Nûçe - Guhêrbarên Bişkokên Metalî ji bo Pîşesaziya Veguhastinê

Di sektora veguhastinê de, guhêrbarên bişkokên metalî di wesayît û alavên kontrola trafîkê de, di nav de otomobîl, otobus, trên û balafir, roleke girîng dilîzin. Tevî mezinahiya xwe ya piçûk jî, ew xebitandina rêzek berfireh ji cîhazan kontrol dikin, ku rasterast bandorê li ewlehî û karîgeriya trafîkê dikin. Ger hûn difikirin ku guhêrbarên bişkokên metalî ji bo projeyên xwe yên têkildarî veguhastinê bikirin, ev rêbername bê guman dê bikêr be.

1. Cureyên Guhestkarên Bişkokên Metalî

Guhêrbarê bişkoka demkî

Bi kurtasî, guhêzkerek bişkokî ya demkî dema ku tê pêlkirin çerxekê temam dike û dema ku tê berdan çerxeyê bixweber ji nû ve saz dike û qut dike. Mînakî, di alavên veguhastinê de, dema ku tê pêlkirin qorna otomobîlê deng dide û dema ku tê berdan radiweste. Ev karê guhêzkerek bişkokî ya ji bo vesazkirinê ye. Bi heman awayî, bişkoka bîranînê ya hatina otobusê (ku ajokar pêl dike da ku rêwiyan ji hatina otobusê agahdar bike) dema ku tê berdan ji nû ve saz dibe, amade ye ji bo karanîna din. Ev celeb guhêzkera bişkokî hêsan tê xebitandin û demek bersivdayînê ya bilez heye, ku ew ji bo sepanên ku hewceyê xebitandina pir caran û demkurt in îdeal dike.

Guhêrbarê bişkoka kilîtkirinê

Guhêrbarekî bişkokî yê kilîtkirî ji guhêrbarekî bişkokî yê demkî cuda ye ji ber ku piştî carekê tê tikandin, bişkok di rewşa xwe ya heyî de kilît dibe, û devreyê diparêze. Dîsa tikandina bişkokê dibe sedema ku guhêrbar vegere û devreyê qut bike. Mînakî, li ser hin wesayîtên taybet, bişkoka kontrolkirina ronahiya xetereyê heya ku ajokar ronahiya xetereyê vêxe, tê tikandin, û di wê gavê de ronahî berdewam dikin ku bibiriqin. Dema ku ronahî rawestin, divê ajokar dîsa bişkokê bikirtîne da ku wan vemirîne. Guhêrbarekî bişkokî yê kilîtkirî di hin alavên navenda kontrola trafîkê de jî bi berfirehî tê bikar anîn.

Guhêrbarê Bişkojka Ronahîkirî

Guhêrbarên bişkokên ronîkirî ne tenê devreyên kontrolê lê di heman demê de roniyên nîşanker jî hene. Ev ronî di rewşên cûrbecûr de ronî dibin, rêbernameyek hêsan ji bo operator peyda dikin. Di hawîrdorên ajotinê yên kêm ronahî de, hin bişkokên fonksiyonê yên li ser panela kontrolê ya otomobîlê dema ku têne pêlkirin ronî dibin, nîşan didin ku fonksiyon çalak e, û xebitandinê ji bo ajokar hêsantir dike. Di qutiyên kontrolê yên sînyalên trafîkê de, guhêrbarên bişkokên ronîkirî dihêle ku operator bi zelalî diyar bikin ka roniyên sînyalê yên têkildar bi rêkûpêk dixebitin an na, bi girîngî karîgeriya kar û rastbûna kar baştir dikin.

2. Rêjeya Parastinê

Jîngeha xebatê di sektora veguhastinê de tevlihev û pirreng e. Gemarên wekî toz, baran û rûn dikarin bandorê li ser xebata rast a guhêrbarên bişkokan bikin. Di jîngehên weha de, rêjeya parastinê bi taybetî girîng e. Amûrên kontrolkirina sînyalên trafîkê yên derve pir caran rastî hêmanên xwezayî tên, ji ber vê yekê guhêrbarên bişkokên metalî yên bi rêjeya parastinê ya herî kêm IP65 girîng in. Ev guhêrbar bi bandor pêşî li ketina tozê digirin û dikarin li hember lêdanên avê ji her alî ve bisekinin. Di navendên kontrolkirina trafîkê yên hundir de, guhêrbarên bişkokên nisbeten hişk û bê toz ên bi rêjeya parastinê ya IP40 bes in.

3. Jiyana Mekanîkî û Elektrîkî

Jiyana mekanîkî tê wateya hejmara pêlên ku guhêzek bişkok dikare di şert û mercên xebitandina normal de li ber xwe bide. Jiyana elektrîkê tê wateya hejmara caran ku guhêzek dikare di bin şert û mercên voltaja û herikîna diyarkirî de bi awayekî normal vebe û bigire. Guhêzên bişkokî pir caran di gelek cîhazên di pîşesaziya veguhastinê de têne bikar anîn. Mînakî, bişkokên xebitandinê yên cûrbecûr li ser otobusan dikarin rojê bi sedan an jî bi hezaran caran werin pêl kirin. Di rewşên weha de, guhêzên bişkokî yên bi berxwedana hem mekanîkî û hem jî elektrîkê ji bo kêmkirina frekansa guheztinê û lêçûnên lênêrînê girîng in.